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装配式建筑:房产界的下一个焦点!

文章出处:浙江汉德邦建材有限公司 人气:-发表时间:2016-03-18 16:40:00

来源:中国建材报

两会中,李克强表示:

要加强城市规划建设管理。增强城市规划的科学性、权威性、公开性,促进“多规合一”。开工建设城市地下综合管廊2000公里以上。积极推广绿色建筑和建材,大力发展钢结构和装配式建筑,提高建筑工程标准和质量。打造智慧城市,改善人居环境,使人民群众生活得更安心、更省心、更舒心。

发展工厂化装配式建筑是节能环保的需求

针对为什么要大力发展工厂化装配式建筑的问题,王铁宏认为,我国现有的建筑技术路径(称之为传统技术)形成于1982年,即钢筋混凝土现浇体系,又称湿法作业,客观上讲,虽对城乡建设快速发展贡献很大,但弊端亦十分突出:

◆ 一、是粗放式的作业方式,钢材、水泥浪费严重。

◆ 二、是用水量过大。现浇体系用水12吨以上/平方米,现在年竣工房屋面积达到25亿平方米,一年用水量就超过300亿吨。

◆ 三、是工地脏、乱、差,往往是城市PM10以上的可吸入颗粒物的重要污染源。

◆ 四、是有质量通病,严重开裂渗漏问题突出。

◆ 五、是劳动力成本飙升,招工难,管理难,质量控制难。

这表明传统技术已不改不行了,加上节能减排的要求,必须加快转型,大力发展和推广工厂化装配式建筑。

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我国工厂化装配式建筑世界领先

据王铁宏介绍,经过近10年的艰苦努力,我国工厂化装配式建筑已取得突破性进展,处于世界领先地位,归纳起来有3种模式。

◆ 一、是以万科等为代表的钢筋混凝土预制装配式建筑。这种建筑模式适合于多层、小高层办公、住宅建筑,在传统技术框架和框剪基础上侧重于外墙板、内墙板、楼板等的部品化,部品化率为40%~50%,并延伸至现场装修一体化,成本进一步压缩,已接近传统技术成本,可以做到约5天建一层。

◆ 二、是以东南网架、中建钢构、杭萧钢构等为代表的钢结构预制装配式建筑。这种建筑模式适合于高层超高层办公、宾馆建筑,部分应用到住宅建筑,在传统技术核心筒的基础上,侧重于钢结构部品部件尽量工厂化,还延伸至现场装修一体化,部品化率为30%~40%,强调集成化率。

◆ 三、是以远大工厂化可持续建筑等为代表的全钢结构预制装配式建筑。这种建筑模式适合于高层超高层办公、宾馆、公寓建筑,完全替代传统技术,更加节能(80%)、节钢(10%~30%)、节混凝土(60%~70%)、节水(90%),部品化率为80%~90%,部品在工厂内一步制作并装修到位,现场快捷安装,高度标准化、集成化使成本比传统技术压缩1/4~1/3,可以做到每天建1层~2层。

据悉,远大可建曾用19天时间建成了长沙57层高楼“小天城”,以平均每天3层的建设速度创造高层建筑新的纪录。“远大可建的可持续建筑是‘六节一环保’(即更加节能、节地、节水、节材、节省时间、节省投资、环保)建筑,符合循环经济理念,又好、又省、又快,实现了从粗放的建筑业向高端制造业转变,是建筑业转型发展的一场深刻变革。”2013年以来曾先后5次率专题调研组深入远大可建跟踪调研的王铁宏,对此给予了高度评价。

“可持续建筑采用的技术路径是在钢结构上的部品化、集成化,实现了近似标准集装箱式运输,海运成本大幅降低,破解了一般装配式建筑运输半径的瓶颈,我们相信其会成为‘一带一路’战略的一项抓手。”王铁宏特别强调。

工厂化装配式建筑发展前景可期

谈到全钢结构装配式建筑的推广前景时,王铁宏以2014年的建筑数据为例做了详细的说明。2014年,全国竣工房屋25.73亿平方米(房地产类10.75亿平方米),新开工项目41.55万个,建筑业产值17.67万亿元。在这当中,按项目数分析约1/7、按建筑面积分析约1/5、按投资量分析约1/4为高层超高层办公、宾馆、公寓建筑,都可采用这种建筑形式。目前,高层超高层建筑实际上已经是以钢结构为主的,但不是全钢结构,多是钢筋混凝土核心筒+钢框架结构,仍然没有完全摆脱传统技术的诸多弊端。

谈到如何才能促进全钢结构装配式建筑形式在多层、小高层(30层以下、量大面广的住宅)中广泛应用的问题时,王铁宏认为,其核心问题是要解决到底好不好、省不省、快不快的问题。

在装配式建筑技术的探索过程中,一些企业曾在多层小高层钢结构中投入人力、物力、财力研究并建成了一些示范住宅,但没能很好解决钢结构本身存在的一些问题,如隔音差、舒适度差(没有解决“好”的问题);造价明显高于传统技术(没有解决“省”的问题);仍大量现场作业,施工速度无显著优势(没有解决“快”的问题)。而工厂化可持续建筑之所以成功,一是因为把握准了市场细分———高层超高层办公、宾馆、公寓(其传统技术的造价过高,周期过长);二是因为把握准了三要素:更好、更省、更快。

当然,一种创新技术在开始推广的时候自然会遭遇这样或那样的传统阻力,如一些设计单位或人员还偏于保守,习惯采用传统技术设计等,但只要解决了好、省、快三个核心要素,推广问题自然会迎刃而解。尤其是《意见》的出台,要求“制定装配式建筑设计、施工和验收规范。完善部品部件标准,实现建筑部品部件工厂化生产。鼓励建筑企业装配式施工,现场装配。建设国家级装配式建筑生产基地。加大政策支持力度,力争用10年左右时间,使装配式建筑占新建建筑的比例达到30%”。这些必将对推广采用好、省、快的工厂化装配式建筑提供有力的政策支持,营造有利的市场环境。

王铁宏在电话采访中强调,当前,随着技术的日臻成熟、改革的日益深入、反腐力度的加大,大家普遍反映,推广形势越来越好,市场需求越来越大,发展和推广工厂化装配式建筑恰逢其时。

钢企可采用两种方式参与

王铁宏认为,毫无疑问,推广工厂化装配式建筑尤其是钢结构装配式建筑,可有效化解我国日益严重的钢材产能过剩问题,符合循环经济理念,可以实现国家钢材战略物质储备,是经济转型的一项重要内涵。

谈到工厂化装配式建筑对钢企有什么启示时,他强调,钢企要深刻思考:是否、适时进入新的工厂化装配式建筑领域,这是一个重大战略问题。

若仅仅是推广建筑钢材,他认为,钢企宜采用与建筑企业合作的方式,应选准战略合作伙伴。目前,已有一大批钢结构装配式建筑企业,每年建筑钢材用量非常可观。据远大可建的人员介绍,他们的20层~30层建筑用钢量一般为60千克~70千克/平方米;30层以上的超高层建筑还没有非常准确的统计数据,以“小天城”为例,其钢材用量在2.6万吨左右,平均为153千克/平方米。不过,需要强调的是,“小天城”是按照97层设计的,后来由于飞机场限高,改为57层。如果最初按照现在的高度设计的话,钢材用量可能在120千克/平方米左右。该示范表明,其用钢多为国产钢,国内钢企都能生产。

对于准备进入工厂化装配式建筑领域的钢铁企业,王铁宏认为,要紧紧抓住好、省、快的三个核心要素来谋划。他特别指出,建筑好、省、快,并非仅仅是钢结构一项创新那么简单,这其实是“双转型”“双跨越”,对钢铁企业的挑战压力更大。他说,几年前,某些钢铁企业进军钢结构住宅领域失败的教训应引以为戒。

王铁宏鼓励更多有实力的钢铁企业进军工厂化装配式建筑领域,促进工厂化建筑更好、更快发展,并表示,自主开发或强强联合都是钢企可以采取的选项。

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